Кароткае апісанне:
Агляд прадукту вентылятара1.Выкарыстанне вентылятараў T30 з восевым патокам вентылятара шырока выкарыстоўваецца на заводах, складах, офісах, вентыляцыі жылых памяшканняў або для павышэння ацяплення ў мэтах астуджэння.Выдаленне базавага шасі, вентылятар можа быць выкарыстаны бясплатна, можа быць усталяваны паслядоўна ў доўгім інтэрвале выхлапной трубы, каб палепшыць ціск у трубаправодзе.У вентылятараў не павінна быць агрэсіўнага газу, самазагарання, значнай пылу, яго тэмпература не павінна перавышаць 45 °. BT30 выбухаабароненая частка крыльчаткі восевага вентылятара алюмініевая вытворчасць (за выключэннем ступіцах барабанаў), выключальнік сілкавання, выбухаабароненыя рухавікі і выбух -абаронены выключальнік або перамыкач далей ад выбухованебяспечнай кропкі.Астатнія дэталі такія ж, як матэрыял для восевага вентылятара, які ў асноўным выкарыстоўваецца ў хімічнай, фармацэўтычнай, тэкстыльнай і іншых галінах прамысловасці і для перавозкі гаручых, выбухованебяспечных і лятучых газаў з такой жа тэхналогіяй мацавання і іншых відаў мастацтва і восевых вентылятараў.2.тып вентылятара Гэты вентылятар у агульнай складанасці 46 відаў, з якіх лопасці, 6 лопасцей, 8 лопасцей мірнае ўрэгуляванне пакідае дзевяць нумар машыны, націсніце дыяметр крыльчаткі, у сваю чаргу, размешчаны ў парадку ўзрастання: №3, №3,5, №4, № 5, № 6, №7, №8, №9, №10;чатыры з агульнай колькасці дзесяці лопасцей нумар машыны, у адпаведнасці з памерам дыяметра крыльчаткі, парадак ад верхняга да вялікага наступны: №2,5, №3, № 3,5, №4, №5, №6, №7 , №8, №9, №10.3.Структура вентылятара. Крыльчатка вентылятара, корпус і перакрыцці складаюцца з трох частак: (1) крыльчатка - лопасці, колы і іншыя кампаненты.Лязо сталёвага ліставога металу, націсніце патрэбны кут мантажу, прывараны да знешняй ступіцах.Каэфіцыент корпуса крыльчаткі (дыяметр пласціны, дыяметр крыльчаткі, чым вал) складае 0,3. (2) лопасці - штампаваныя ў падобныя фігуры, кут ўстаноўкі якіх: 3 у 10 °, 15 °, 20 °, 25 °, 30 ° пяць відаў ;№4, №6, №8 ліст на 15°, 20°, 25°, 30°, 35° пяць.Крыльчатка, усталяваная непасрэдна на вале рухавіка, які выкарыстоўвае два 3 У якасці хуткасці рухавіка, №9, №10 выкарыстоўваюць хуткасць рухавіка, дыяпазон паветранага патоку ад 550 да 49500 м3 / г, ціск у дыяпазоне 25 ~ 505Па.(3) корпус - зроблены фен, хадавая частка і іншыя кампаненты, хадавая частка і падзелена на дзве секцыі з ліставай сталі. (4) трансмісійная частка шпіндзеля, корпус падшыпніка, муфта або кампазіцыя скура адзін дыск.Шпіндзель з высакаякаснай ачышчанай сталі, падшыпнікі качэння.Корпус падшыпніка ў дастатковым аб'ёме для размяшчэння астуджальнага алею і інструкцыі па кантролі ўзроўню алею для забеспячэння належнай працы. (5) Усталюйце ветравы фільтр - дугу, абцякальную ліставой штампоўкай, каб паменшыць страты патоку энергіі на ўваходзе.
