Склад цэнтрабежнага вентылятара
Цэнтрабежны вентылятар у асноўным складаецца з шасі, галоўнага вала, крыльчаткі і механізму. Фактычна, агульная канструкцыя простая, яна прыводзіцца ў рух рухавіком, і крыльчатка пачынае круціцца. Падчас кручэння крыльчаткі ствараецца ціск. З-за ціску навакольнага паветра цыркулюе. Калі тэмпература на будаўнічай пляцоўцы высокая, высокая тэмпература можа вылучацца, што можа астудзіць вентылятар і зрабіць тэмпературу на будаўнічай пляцоўцы больш прыдатнай.
Як працуе цэнтрабежны вентылятар
Працоўны працэс цэнтрабежных вентылятараў лёгка зразумець, і няма вялікай розніцы ў параўнанні з большасцю рухавікоў. Рухавік можа непасрэдна прыводзіць у рух крыльчатку, якая круціцца, і працэсны газ, які выпрацоўваецца круцільным крыльчаткай, адначасова стварае пэўны ціск. Прывадны ціск, выкарыстанне паветра высокай тэмпературы забяспечвае эфект вентыляцыі і астуджэння. У будаўнічай пляцоўцы завода цэнтрабежны вентылятар вельмі важны.
Выкарыстанне цэнтрабежнага вентылятара
Знос — распаўсюджаная праблема падчас выкарыстання абсталявання. Асабліва гэта тычыцца становішча падшыпніка шпіндзеля, якое лёгка з'яўляецца ў працэсе працяглага выкарыстання. Пасля зносу неабходна выкарыстоўваць правільны метад абслугоўвання для вырашэння праблемы, каб цэнтрабежны вентылятар мог працягваць нармальна працаваць. Адпрацаваныя газы, якія выпрацоўваюцца рознымі заводамі, адрозніваюцца, і стаўленне да іх утылізацыі будзе крыху адрознівацца. Калі трэба павялічыць паток адпрацаванага газу ў выглядзе цвёрдых часціц, гэта можа палепшыць выдаленне цвёрдых часціц адпрацаванага газу. Калі газ больш глейкі, трэба выкарыстоўваць цэнтрабежны вентылятар, ён зможа лепш справіцца з гэтай сітуацыяй і не паўплывае на абсталяванне.
Час публікацыі: 16 лістапада 2021 г.