Вентылятар — гэта машына, абсталяваная двума або больш лопасцямі для перамяшчэння паветранага патоку. Лопасці пераўтвараюць механічную энергію кручэння, якая прыкладаецца да валу, у павелічэнне ціску для перамяшчэння патоку газу. Гэта пераўтварэнне суправаджаецца рухам вадкасці.
Стандарт выпрабаванняў Амерыканскага таварыства інжынераў-механікаў (ASME) абмяжоўвае павелічэнне шчыльнасці газу вентылятарам не больш чым на 7% пры праходжанні праз уваходную адтуліну для паветра да выхаднай, што складае каля 7620 Па (30 цаляў вадзянога слупа) пры стандартных умовах. Калі яго ціск перавышае 7620 Па (30 цаляў вадзянога слупа), ён адносіцца да «кампрэсара» або «вентылятара».
Ціск вентылятараў, якія выкарыстоўваюцца для ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра, нават у высакахуткасных і высокаціскавых сістэмах, звычайна не перавышае 2500-3000 Па (10-12 цаляў вадзянога слупа)
Вентылятар складаецца з трох асноўных кампанентаў: крыльчаткі (часам яе называюць турбінай або ротарам), прываднага абсталявання і корпуса.
Каб дакладна прагназаваць працу вентылятара, праекціроўшчык павінен ведаць:
(a) Як ацаніць і праверыць ветравую турбіну;
(b) Уплыў сістэмы паветраводаў на працу вентылятара.
Розныя тыпы вентылятараў, нават аднолькавыя вентылятары, вырабленыя рознымі вытворцамі, па-рознаму ўзаемадзейнічаюць з сістэмай.
Час публікацыі: 06 сакавіка 2023 г.