Кароль Леў вырабляе загнутыя наперад цэнтрабежныя вентылятары для розных прымянення, такіх як паветрамыйкі, вентылятары, шафавыя вентылятары і г.д.

Загнутая наперад матарызаваная крыльчатка

Калі мы вызначылі аб'ёмную хуткасць патоку, якая нам патрэбна, няхай гэта будзе для забеспячэння свежага паветра або працэсу астуджэння, нам трэба аб'яднаць гэта з супрацівам патоку, з якім вентылятар сутыкнецца ў дадатку.Аб'ёмны расход (у м3/гадз) і ціск (у Паскалях - Па) аб'ядноўваюцца, каб стаць рабочай кропкай, пры якой павінен працаваць вентылятар.Важна, каб мы выбралі вентылятар, характарыстыкі прадукцыйнасці якога адпавядаюць неабходнай рабочай кропцы на кропцы максімальнай эфектыўнасці або паблізу яе.Выкарыстанне вентылятара з максімальнай эфектыўнасцю мінімізуе энергаспажыванне і шум ад вентылятара, забяспечваючы неабходную прадукцыйнасць.

Як працуе цэнтрабежны вентылятар з выгнутым наперад?

Назва «цэнтрабежны вентылятар» паходзіць ад напрамку патоку і таго, як паветра паступае ў крыльчатку ў восевым кірунку, а затым выцясняецца вонкі ад вонкавай акружнасці вентылятара.Розніца ў напрамку патоку паміж цэнтрабежным вентылятарам з выгнутым наперад і назад - гэта кірунак, у якім паветра выходзіць па акружнасці крыльчаткі.Пры загнутым назад крыльчатцы паветра выходзіць у радыяльным кірунку, а пры загнутым наперад паветра выходзіць па датычнай ад акружнасці вентылятара.

1692156860021

 

Загнуты наперад цэнтрабежны вентылятар характарызуецца сваёй цыліндрычнай формай і мноствам маленькіх лопасцяў па акружнасці крыльчаткі.У прыкладзе, паказаным ніжэй, вентылятар круціцца па гадзіннікавай стрэлцы.

1692156962039

 

У адрозненне ад загнутага назад крыльчаткі, крыльчатка з загнутым наперад патрабуе корпуса, які пераўтварае высокахуткаснае паветра, якое выходзіць з кончыкаў лопасці крыльчаткі, у статычную сілу з меншай хуткасцю.Форма корпуса таксама накіроўвае паток паветра да выхаду.Гэты тып корпуса вентылятара шырока вядомы як спіральны;аднак яго таксама можна назваць волютам або корпусам сірокка.Усталёўваючы загнутае наперад крыльчатку ў спіральны корпус, мы звычайна называем яго загнутым наперад паветранадзімалкай.

Ёсць два тыпы паветранадзімалак, у якіх выкарыстоўваецца загнутая наперад матарызаваная крыльчатка, як паказана ніжэй...

1692157014889

 

Надзімальнік з адным уваходам злева ўцягвае паветра з аднаго боку корпуса праз круглы ўваход і накіроўвае яго да квадратнага выхаду (тут відаць з мантажным фланцам).Надзімалка з падвойным уваходам мае больш шырокі спіральны корпус, які ўцягвае паветра з абодвух бакоў спіралі і дастаўляе яго да больш шырокага квадратнага выхаду.

Як і ў выпадку з загнутым назад цэнтрабежным вентылятарам, усмоктвальны бок лопасці крыльчаткі забірае паветра з цэнтра вентылятара, што прыводзіць да змены накіраванасці паветранага патоку паміж уваходам і выпускам на 90o.

Характарыстыка вентылятара

Аптымальная рабочая вобласць для цэнтрабежнага вентылятара з выгнутым наперад - гэта калі ён працуе пры больш высокім ціску.Цэнтрабежны вентылятар з выгнутым наперад вентылятарам лепш за ўсё працуе, калі патрабуецца высокі ціск супраць меншага аб'ёмнага патоку.Графік ніжэй паказвае аптымальную працоўную зону…

1692157062915

 

Аб'ёмны паток адкладваецца па восі X, а ціск у сістэме - па восі Y.Калі ў сістэме няма ціску (вентылятар свабодна дзьме), цэнтрабежны вентылятар з выгнутым наперад будзе ствараць найбольшы аб'ёмны расход.Калі супраціў патоку аказваецца на баку ўсмоктвання або выцяжкі вентылятара, аб'ёмны расход паменшыцца.

Неабходна праяўляць асцярожнасць пры выбары выгнутай наперад паветранадзімалкі для працы пры нізкім ціску і найбольшым аб'ёмным расходзе.У гэты момант крыльчатка працуе ў аэрадынамічным зрыве такім жа чынам, як восевы вентылятар, які працуе ў кропцы сядла сваёй крывой.У гэты момант шум і спажыванне энергіі будуць на піку з-за турбулентнасці.

1692157132314

 

Пік эфектыўнасці знаходзіцца ў кропцы, званай каленам характарыстычнай крывой.У гэты момант суадносіны выходнай магутнасці вентылятара (аб'ёмны паток (м3/с) х развіццё статычнага ціску (Па) і спажыванай электрычнай магутнасці (Вт) найбольшыя, а гукавы ціск, які ствараецца вентылятарам, будзе роўны Вышэй і ніжэй аптымальнага дыяпазону працы паток праз вентылятар становіцца больш шумным і эфектыўнасць вентылятарнай сістэмы зніжаецца.

1692157175898(1)

 

Перавага выкарыстання матарызаванага крыльчаткі з адным уваходным адтулінай, выгнутай наперад, заключаецца ў тым, што яна мае крутую характарыстыку вентылятара.Гэта асабліва карысна ў сістэмах, якія патрабуюць стабільных узроўняў фільтрацыі.Калі паветра праходзіць праз сажевый фільтр, ён затрымлівае пыл і пылок у паветры. Чым больш тонкая фільтрацыя, тым меншыя часціцы затрымліваюцца фільтрам.З цягам часу фільтр будзе ўсё больш забівацца брудам і смеццем, у выніку чаго для падачы таго ж аб'ёму паветра патрабуецца большы ціск.Выкарыстанне крыльчаткі з крутой характарыстыкай у гэтым выпадку азначае, што калі фільтр усё больш забіваецца, аб'ёмны расход застаецца нязменным, а ціск на фільтры павялічваецца.

Перавага выкарыстання крыльчаткі з падвойным уваходам, выгнутай наперад, заключаецца ў тым, што з адносна невялікага памеру паветранадзімалка можа забяспечваць паток вялікага аб'ёму.Кампраміс пры выкарыстанні паветранадзімалкі з падвойным уваходам заключаецца ў тым, што ён мае больш нізкі ціск, што азначае, што ён можа працаваць толькі з сістэмамі з больш нізкім ціскам.

Варыянты мацавання

Як згадвалася раней, матарызаванае крыльчатка з выгнутым наперад стварае паветра з высокай хуткасцю на кончыках лопасці, якое трэба накіроўваць і запавольваць, каб пераўтварыць дынамічны ціск у статычны.Каб палегчыць гэта, будуем скрутак вакол працоўнага кола.Форма ствараецца суадносінамі адлегласцяў ад цэнтра працоўнага кола да выхаду вентылятара.Як і ў выпадку з загнутым назад вентылятарам, таксама рэкамендуецца мець невялікае перакрыцце паміж уваходным кольцам і адтулінай крыльчаткі.Абодва моманты мантажу паказаны на схеме ніжэй…

1692157391430

 

Дыяметр уваходнага кольца павінен дазваляць невялікі зазор паміж крыльчаткай і кольцам, каб пазбегнуць рэцыркуляцыі паветра.

Меркаванні па мантажы - Зазоры

Важна забяспечыць дастатковы зазор на ўсмоктванні і збоку ад вентылятара...

1692157444398

 

1692157489038

 

Недастатковы зазор на баку ўсмоктвання вентылятара павялічыць хуткасць на ўваходзе, што прывядзе да турбулентнасці.Гэтая турбулентнасць будзе павялічвацца, калі паветра праходзіць праз крыльчатку, што робіць перадачу энергіі ад лопасці вентылятара да паветра менш эфектыўнай, стварае больш шуму і зніжае эфектыўнасць вентылятара.

Агульныя рэкамендацыі па ўмовах на ўваходзе і выпуску:

Уваходны бок

  • Няма перашкод або змяненняў у напрамку патоку ў межах 1/3 адлегласці дыяметра вентылятара ад уваходнага адтуліны вентылятара

Рэзюмэ – Чаму варта выбраць цэнтрабежны вентылятар з выгнутым наперад?

Калі неабходная рабочая кропка трапляе ў вобласць больш высокага ціску ў сістэме ў параўнанні з меншым аб'ёмным патокам на характарыстыках вентылятара, варта разгледзець магчымасць выкарыстання цэнтрабежнага вентылятара з адным уваходам і выгнутым наперад.Калі прымяненне патрабуе вялікага аб'ёмнага патоку ў абмежаванай прасторы, варта разгледзець цэнтрабежны вентылятар з падвойным уваходам і выгнутым наперад.

Вентылятар павінен быць абраны ў межах яго аптымальнага дыяпазону, які знаходзіцца на так званым калене яго характэрнай крывой.Кропка максімальнай эфектыўнасці знаходзіцца бліжэй да мяжы высокага ціску на крывой характарыстыкі вентылятара, дзе ён таксама працуе найбольш ціха.Варта пазбягаць працы за межамі аптымальнага дыяпазону (пры экстрэмальных аб'ёмных патоках), паколькі турбулентнасць і аэрадынамічная эфектыўнасць лопасці крыльчаткі ў гэтых кропках будуць ствараць шум, і крыльчатка таксама будзе працаваць у аэрадынамічным зрыве.Пры нізкім ціску і вялікіх аб'ёмных патоках варта ўлічваць працоўную тэмпературу рухавіка пад нагрузкай, паколькі існуе верагоднасць перагрэву рухавіка.

Паветра на ўваходным баку крыльчаткі павінна быць максімальна гладкім і ламінарным.Для максімальнага павышэння эфектыўнасці на ўваходзе вентылятара павінен быць зазор як мінімум 1/3 дыяметра крыльчаткі.Выкарыстанне уваходнага кольцы (уваходнага сопла), якое перакрывае ўваход крыльчаткі, дапаможа ліквідаваць парушэнні патоку перад тым, як паветра будзе ўцягвацца праз вентылятар, знізіць шум, выкліканы турбулентнасцю, мінімізаваць энергаспажыванне ў працоўнай кропцы і максімальна павялічыць эфектыўнасць.

Крутая рабочая характарыстыка, магчымасць больш высокага ціску паветранадзімалак з адным уваходам і высокая здольнасць паветранадзімалак з падвойным уваходам азначаюць, што вентылятар з выгнутым наперад вентылятарам з'яўляецца карысным варыянтам для шырокага спектру ўстановак.


Час публікацыі: 16 жніўня 2023 г

Адпраўце нам паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам